"СТРИЖ"....для начинающих.

SVP

3DJ писал(а):

По моему ,на первых стрижах ставили марафоны с металлическим концом, почему перестали их ставить?

Насколько я понимаю причины две:
1. Для датчика нужна "развязка" от земли, т.е. пластиковый корпус удобнее
2. Металлические были очень нестабильны по качеству, т.е. размеры гуляли.

Думаю и с наличием проблем могло быть больше, и с ценой.
Но вопрос, конечно, больше к производителю

Виг

С пластиковым проблем больше, по моему.

Начинаешь сжимать его, чувствуешь, как начинает свистеть подшипник. Греется, да и полосит при резке, шумит сильнее.
Кроме того, его очень трудно ровно установить, да и вообще, какие-то странные Марафоны на Стрижах стоят - щетки стирают за пару недель, что самое интересное, такое не на одном станке происходит.

У меня на моем "прямом" h37lsp, на plra4, щетки при очень активном использовании меняются раз в полгода, шум от работы практически не слышно, чего не скажешь про "пластиковый" на Стриже.

HovK

Вы ж молчите. Обратной связи нет, вот Леонид и считает, что пластик правильнее, т.к. оттокарен под правильный размер. А наверно, правильнее бы оттокарить SDE-H37SP сразу с пластковым переходником. :oops:

NKFO

Начинаю не молчать!

Можно мне на СТРИЖ металлический наконечник? Готов так сказать... ибо... вот!

Виг

А да, при частой замене щеток есть риск укоротить провод, как раз и замыкающий цепь датчика. Может просто сорвать чехлом от двигателя при его закручивании.
Посему после замены щеток рекомендую делать калибровку сначала по оси Зет, а потом по остальным осям, иначе, есть риск сорвать сам датчик и погнуть цангу бормашины.

torvet

SVP писал(а):

igor писал(а):

У меня не затянут вообще поворотный узел шпинделя

Там есть неприятный конструкционный момент.
Шпиндель пластиковый. Начинаешь его жать - он начинает петь.
Вроде как на ресурс итп особо не влияет, но слушать его никакой радости.
Я, в результате, взял свой старый марафон, с металлическим концом, заизолировал
его изолентой в 2-3 витка (всё равно он был меньше) и так зажал. Стало чуть тише.
Но это мягко говоря не очень хорошее решение

.

NKFO писал(а):

Ну честное слово видел как мне в сервисном центре цангу меняли.
И я с этой методикой больше соглашусь, ибо зажатую цангу сложнее покоцать, чем открытую.
В раскрытом положении вал фиксируется и можно крутить одним ключем, а поди как один из лепестков цанги внутрь загнется!

С закрытой цангой (наконечник отделен от мотора) нужно только зафиксировать вал (отверткой или ключиком).

НЕНЕНЕ
1. Вынуть фрезу
2.Треугольным ключем открутить цангу.
3. Всё

Я тоже опасался, что лепесток рухнет, но три лепестка спокойненько уперлись друг друга и не прикладывая значительных усилий открутилась.

To SVP
Не нужно там так сильно зажимать. Нет при работе таких нагрузок, которые могут его вытолкнуть. для борьбы с вибрацией там есть контрольный винтик, он воткаетца в тело марафона и никудашеньки он не деЁтся

igor

Во как ветка ожила!
Всем большое спасибо, очень много полезной информации!
После очередного эксперимента обязательно сообщу результаты.
Решил сделать совсем простую тестовую модельку с меньшими габаритами, быстрее будет виден результат.
Марафон пока трогать не буду, всё таки подозрение больше на не затянутую поворотку шпинделя.

SVP

torvet писал(а):

To SVP
Не нужно там так сильно зажимать. Нет при работе таких нагрузок, которые могут его вытолкнуть. для борьбы с вибрацией там есть контрольный винтик, он воткаетца в тело марафона и никудашеньки он не деЁтся

Что, "таки не зажимать"? пусть крутится при попытке цангу открыть ?
Это как-то улучшит качество

?

HovK

NKFO писал(а):

Можно мне на СТРИЖ металлический наконечник? Готов так сказать... ибо... вот!

И мне ! и мне! с капролоновой втулкой_переходником!! И я готов так сказать...

SVP

Виг писал(а):

А да, при частой замене щеток есть риск укоротить провод, как раз и замыкающий цепь датчика. Может просто сорвать чехлом от двигателя при его закручивании.
Посему после замены щеток рекомендую делать калибровку сначала по оси Зет, а потом по остальным осям, иначе, есть риск сорвать сам датчик и погнуть цангу бормашины.

Яб рекомендовал просто замкнуть вручную щуп с датчиком и посмотреть загорелась ли лампочка.
Зачем экстрим-то

?

Независимый Ювелирный Форум

"СТРИЖ"....для начинающих.

Кто сейчас на конференции

	Независимый Ювелирный Форум -
http://www.jwiki.ru