Прохожий писал(а):
Точность 0.15 мм — имеется в виду что вместо 600 мм ось может проехать 600.15 или 599.85 мм. Но она проедет столько же ±2.5 микрона и в следующий раз, и завтра, и послезавтра. А не так, что сегодня 600.15, а завтра 599.85 мм.
Именно, но он (формально) может и вместо 1мм проехать 1.15, что уже как-то "не так шоколадно".
И даже вместо 0.1мм может 0.25мм проехать

. Разумеется на практике это маловероятно, настолько
кривых винтов надо поискать, скорее всего будет почти равномерно размазана по всему полю,
но гарантии этого нет никаких.
Про 0.15 это не в стиле "о ужас", это намек на то, что ни о каких субмикронных точностях и речи нету
и быть не может, и приводить эти железки в качестве эталонных лучше не надо.
Это как-раз пример того, что без обратной связи всё очень печально обстоит.
Это хорошо, что повторяемость высокая, но в конце-концов меня интересует точность изготовления
детали, и если она должна быть 1мм, то получить 100 штук 1.15мм лично мне "как-то не очень", даже если
все будут одинаковыми. Точно также, как "некруто" после нескольких перебазирований получить стабильную
ступеньку в 0.15 где-нибудь в неожиданном месте.
И все это - статические измерения. Как это всё работает в динамике вообще никто не знает и знать не может.
Как посчитаются траектории разгона-торможения на конкретной системе, как обойдутся углы итд итп.
Там еще "набежит" огого. Странно что в ТТХ нет одного из главных параметров: допустимого ускорения.